快速摘要（30 秒看懂）
- 它是誰台中西屯區的「安和自辦市地重劃區」，又稱單元一，一塊重新整理過的新興住宅街廓
- 在哪裡台中市西屯區，以朝馬路、安和路、安和西路一帶為核心[1][2]
- 多大重劃面積約 55.89 公頃，土地所有權人共 933 人[1]
- 怎麼開發自辦市地重劃，平均負擔比率約 50%、公共設施用地負擔約 38.44%[1]
- 交通緊鄰國道一號與台 74 線，近朝馬轉運、台中工業區與中科通勤圈[2][4]
- 一句話單元一＝把西屯朝馬旁的舊農地與零散地，重劃成「國道、74 快速道路隨便上」的整齊新住宅區
詳細數據與來源見文末「資料來源與聲明」；價格與面積數字會隨市場變動，查閱日為 2026-10-07。
基本資料
| 行政區 | 台中市西屯區[1] |
|---|---|
| 開發方式 | 自辦市地重劃（正式名稱：臺中市安和自辦市地重劃區）[1] |
| 總面積 | 約 55.89 公頃[1] |
| 所有權人 | 土地所有權人 933 人（私有 930 人、公有 3 人）[1] |
| 負擔比率 | 平均負擔比率約 50%；公共設施用地負擔約 38.44%、費用負擔約 11.56%[1] |
| 範圍 | 西屯區朝馬路、安和路、安和西路一帶，涵蓋信安段、永安段、順安段、協仁段等地區[1][2] |
| 核心機能 | 以住宅區為主，附有第五種商業區、公園用地、文中小用地等公共設施[1] |
| 大眾運輸 | 緊鄰國道一號、台 74 線；大眾運輸以市區公車為主，尚無捷運站直接進駐（待補實際站位） |
| 發展狀態 | 發展中：重劃完成後街廓整齊，新建案陸續進場推案[2][3] |
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位置與交通
單元一位於西屯區的西側、朝馬地區一帶，簡單講就是「國道一號與台 74 線環抱的那塊新整齊住宅區」：以朝馬路、安和路為主要幹道，周邊緊鄰台中工業區、朝馬轉運站與中科生活圈。[1][2]
聯外交通：國道一號與台 74 線
對外開車是這個區最大的賣點，三個關鍵：
- 國道一號近：從區內上國道一號中、后里交流道都快，往台中港、彰化、台北方向通勤方便。[4]
- 台 74 線快速：台 74 線（快官霧峰線）在附近，串聯北屯、太平、大里，市區跨區通勤不塞紅燈。
- 朝馬轉運＋工業區：附近就是朝馬轉運站、台中工業區與中科尾寮生活圈，上班族與科技業人口是主要客源。[2]
白話講，住這裡的人多半是「一台車跑全台中」：早上開車上國道去中科、台中工業區，下午接台 74 直衝北屯、太平，不用在市區紅燈陣裡打轉。這也是為什麼區內預售案主力買盤是科技業與製造業家庭，而不是依賴捷運進出的通勤族。[2][4]
大眾運輸：公車為主、尚無捷運
缺點也要老實說：單元一目前沒有捷運站直接進駐，大眾運輸以市區公車為主，實際站位與班次要以公運處路線圖為準（待補實際站位）。對習慣開車的人沒感覺，但家裡若有不開車的長輩或還在唸書的孩子，選屋前一定要實際坐一趟公車，體會尖峰與離峰的等待時間，再決定能不能接受。
開車與停車注意
新重劃區的好處是路直、街廓方正，夜間路邊臨停比舊市區好找；但區內新建案多、部分路段還在收尾，上下班尖峰朝馬路、安和路會有進出社區的車流。建議看屋時選在工作日傍晚開車進出一次，實際感受社區車道與幹道銜接順不順、有沒有閃不出去的路口。
開發歷程（時間軸）
零散農地與舊聚落
重劃前此地為西屯區朝馬、安和一帶的農田與零散建地，分屬信安段、永安段、順安段、協仁段等地段，街廓不成形、公共設施不足。[1]
地主發起安和自辦重劃
由 933 名土地所有權人組成自辦重劃會，依都市計畫整體開發單元辦理市地重劃，平均負擔比率約 50%，重新分配街廓並捐出公共設施用地（詳細核准年份待補）。[1]
街廓整齊、公共設施到位
重劃後街道切齊、筆直，留下公園用地、第五種商業區與文中小用地，成為可供建商大塊開發的方正街廓（完成年份待補）。[1]
建商進場推案
德鑫建設「德鑫協和」在朝馬路、安和西路口推出 2303 坪大基地預售案，坤聯發、懋榮等建商陸續在安和路一帶推案，區域進入新建案推廣期。[2][3][4]
機能與生活
商圈、學區與綠地概況
單元一的生活機能可以拆成「通勤、日常採買、綠地學區」三個面向看，下面三個頁籤分開說。先講結論：這是一個「通勤強、商圈還在養成」的新住宅區，買菜吃飯要靠沿線商家與鄰近商圈，學校公園則要等進度。
單元一最核心的生活邏輯是「通勤」：北邊是台中工業區，西邊是中科尾寮、東海，南邊接朝馬、七期外圍。[2][4] 對在科學園區、工業區上班的科技業與製造業家庭來說，這裡開車上國道、接 74 都快，是一處「通勤導向」的新住宅區。
區內本身以新住宅街廓為主，大型百貨尚未進駐；日常採買靠安和路、朝馬路沿線的連鎖餐飲、便利商店，以及附近逢甲商圈、朝馬生活圈。[2] 想吃好一點、逛百貨，要開車到七期或逢甲，生活機能還在養成。
重劃後區內留設了公園用地與文中小用地，街廓方正、行道樹整齊；但實際學校、公園啟用時程要以台中教育局、建設局公告為準。買房時建議確認戶籍學區，別把「未來可能的綠地與學校」當成現在就有的保證。
房市觀察
區域行情觀察：開價與成交
單元一房市的邏輯是「用通勤與新屋換機能養成期」：它沒有七期、水湳那樣的百貨與大眾運輸建設，賣點是國道、74 快速道路隨便上、街廓新、建基地大。[1][2] 對在西屯、中科、工業區上班的自住家庭來說，這是「新屋＋通勤快」的選項；代價是生活機能與人潮還要再長幾年。
指標建案盤點
區內目前最有代表性的是兩個案子，剛好一新一舊、一預售一成屋：德鑫協和在朝馬路、安和西路口推 2303 坪大基地預售案，開價約 58 至 64 萬/坪；[3] 坤聯發中科匯在安和路 169 號，已經交屋、累積 51 筆實價成交，2025 年一筆成交約 57.1 萬/坪。[4] 一個當「賣方開價」的參考，一個當「市場成交」的錨點，兩個一起看才不會被單一數字牽著走。
想要百貨、捷運、熱鬧機能，選七期或水湳；想要新屋、大基地、開車通勤快，預算比七期親切一點，單元一這種國道旁新重劃是選項。差別在「現成機能」還是「通勤導向的新街廓」。
區內預售案開價已站上 58 萬/坪上下，小坪數 2 房總價仍可能落在首購可談的範圍，但實際要以個案車位、公設比與實價成交為準。建議多看 591、樂居的實價登錄，不要只看開價。
適合誰？注意什麼？
① 在台中工業區、中科、朝馬一帶上班、依賴開車通勤的科技業與製造業家庭；② 喜歡新屋、整齊街廓、大基地社區的自住客；③ 想在西屯卡位、但預算比七期、水湳親切的置產族；④ 習慣國道、74 快速道路跨區移動的人。
① 沒有捷運站直接進駐，大眾運輸依賴公車；② 區內生活機能仍在養成，百貨與餐飲要往外找；③ 學校、公園等公共設施啟用時程以官方公告為準；④ 房價數字多為單一個案開價或單筆成交，別當成整區均價。
常見問題（FAQ）
單元一位於台中市西屯區朝馬、安和路一帶，又稱「臺中市安和自辦市地重劃區」，面積約 55.89 公頃，由 933 名土地所有權人共同自辦市地重劃，平均負擔比率約 50%。[1]
開車很方便：緊鄰國道一號與台 74 線快速道路，近朝馬轉運、台中工業區與中科通勤圈；但區內大眾運輸以公車為主，尚無捷運站直接進駐。[2][4]
區內預售案德鑫協和開價約 58 至 64 萬元/坪；已成交大樓坤聯發中科匯實價登錄約 57.1 萬元/坪（2025 年一筆）。[3][4] 整區均價待補，需以實價登錄逐筆查詢。
資料來源與聲明
- 大橘團隊〈單元一(安和)基本資料〉（面積55.89公頃、所有權人933人、平均負擔50%、公設負擔38.44%、費用負擔11.56%、開發地區西屯區、安和自辦市地重劃區，2026-08-24 更新）— dajuteam.com.tw
- 賣厝阿明〈西屯單元一「德鑫協和」：2303坪大基地、1:1.58車位比〉（德鑫建設、朝馬路安和西路口、2303坪、131戶+1店面、二房30坪三房37-40坪、建蔽率27.82%，2026-05-13）— 54aming.com
- 591 新建案〈德鑫協和〉（開價58~64萬/坪、2/3房30~40坪、2027年第四季完工、預售屋，2026-10-05 更新）— newhouse.591.com.tw
- 591 實價登錄〈坤聯發中科匯〉（安和路169號、51筆實價、成交57.1萬/坪、3房約46.4坪，2026-09-11 更新）— market.591.com.tw
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